راکتور تحت فشار

راکتور تحت فشار

راکتور تحت فشار یک مخزن (Vessel) پر فشار  است که از آن به عنوان محیط اصلی یک واکنش شیمیایی استفاده می شود. مخزن معمولا از جنس فولادهای زنگ نزن آستنیتی  یا سوپر آلیاژها  ساخته می شود. واکنش مواد در یک راکتور تحت فشار معمولا در دماهای بالا اتفاق می‌افتد. ضخامت جداره راکتور باید به مقدار مناسبی انتخاب گردد تا مخزن تحمل فشار در دمای بالا را داشته باشد. 

پارامترهای مهم انتخاب راکتور تحت فشار

پارامترهایی مثل دما، فشار، حجم، نوع مواد، غلظت و ویسکوزیته، تعداد ورودی و خروجی ها پارامترهای مهم انتخاب و طراحی یک راکتور تحت فشار است. گاهی هم راکتور تحت خلاء کار می کند. در راکتورها معمولا از چند المان برای اندازه گیری پارامترهای مختلف استفاده می شود. سنسور دما، سنسور فشار، PH متر و دورسنج چند نمونه از موارد فوق هستند. جنس بدنه بسته به نوع مواد داخل راکتور انتخاب می شود و برای بسیاری از کاربردها غذایی و بیمارستانی از فولادهای زنگ نزن 316 استفاده می شود. گاهی بدلیل شرایط خوردگی از متریال های دیگری مثل اینکونل و هستلوی استفاده می شود.نوع جریان لازم برای وقوع واکنش نوع پروانه همزن را تعیین می کند که در بخش پروانه ها به آن پرداخته خواهد شد. اکثر راکتورها بضورت سفارشی ساخته می شوند و از ابعاد چند سی سی تا چند متر مکعب قابل ساخت هستند. برای کاربردهای پروتوتاپ معمولا از حجم 1 تا 5 لیتر استفاده می شود.

امکانات عمومی یک راکتور تحت فشار آزمایشگاهی 

پکیج راکتور تحت فشار بسته به نظر مشتری می‌تواند آپشن های متعددی داشته باشد.امکانات عمومی یک راکتور تحت فشار آزمایشگاهی عبارتند از : 

• شیرهای ورودی و خروجی گاز
• اسپارژر گاز
• شیر ورودی مایع به راکتور
• شیر تخلیه
• قیف ورودی مواد پودری
• بالابر مخزن
• سیستم گردش 360 درجه مخزن
• سیستم‌های هشدار و ایمنی
• سیستم کنترل PLC
• رابط کاربری لمسی راکتور
• و …

انواع شاسی راکتور

مخزن روی شاسی های مختلفی میتواند سوار شود

شاسی ها بسته به قیمت و انتظار مشتری میتواند در طرح های گوناگون ساخته شود. بالابر و سیستم چرخش مخزن و جانمایی شیرها به نوع شاسی بستگی دارد. شاسی تایپ S و شاسی تایپ G پرکاربردترین نوع شاسی در راکتورهای آزمایشگاهی هستند. 

روش آب بندی شفت همزن در راکتور تحت فشار

آب بندی شفت همزن یکی از نکات مهم راکتورهای تحت فشار است در فشارهای پایین معمولا از مکانیکال سیل برای آب‌بندی شفت همزن استفاده می‌شود. ولی در فشارهای بالا سیل‌های مکانیکی جوابگوی فشار نیستند و یک روش تخصصی برای آب بندی شفت در  فشارهای خیلی بالا استفاده از مگنت سیل یا کوپلینگ مغناطیسی است. در یک کوپلینگ مغناطیسی ارتباط فیزیکی شفت همزن و شفت موتور وجود ندارد گشتاور از طریق میدان مغناطیسی مگنت‌ها  منتقل می‌شود. 

استاندارد ساخت راکتور تحت فشار